伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題及排除。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝緊密親密相關(guān)。解決方法:潤滑油和添加劑的選用。這是由于在運(yùn)行段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝聚水與水混合。蝸輪磨損:伺服電機(jī)減速機(jī)中的蝸輪般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45銅淬硬至HRC45-55,或40Cr淬硬HRC50-55后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗拙度Ra0.8微米。解決方法:保證伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配質(zhì)量。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)跟齒輪與齒條類似，蝸桿與螺桿外形又差未幾，所以兩軸線間的夾角能夠?yàn)槿我庵?，夾角比較常用的是90攝氏度。解決方法:建立伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑維護(hù)軌制。般選用220號齒輪油，對重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的伺服電機(jī)減速機(jī)，可選用些潤滑油添加劑，使休止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸，添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減小潤滑油漏。

發(fā)燒和漏油:因?yàn)槭腔瑒?dòng)摩擦傳動(dòng)，自鎖減速機(jī)運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使機(jī)構(gòu)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液因?yàn)闇囟鹊纳咦兿。自斐尚孤?。可根?jù)潤滑工作“五定”原則進(jìn)行維護(hù)，做到每臺機(jī)都有責(zé)任人按期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升顯著，超過40攝氏度或油溫超過80攝氏度，油的品質(zhì)下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立刻休止使用，及時(shí)檢驗(yàn)，排除故障，更換潤滑油，加油時(shí)，要留意油量，保證機(jī)構(gòu)得到準(zhǔn)確的潤滑。裝配輸出軸時(shí)，要留意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。

伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)常用來傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸桿軸承損壞:發(fā)生故障時(shí)，即使齒輪減速電機(jī)箱體密封良好，仍是常常發(fā)現(xiàn)齒輪油被乳化，軸承生銹、侵蝕、損壞。蝸輪蝸桿減速器在投入出產(chǎn)時(shí)，也會(huì)泛起些故障，下面就這些常見題目以及解決方法簡樸闡述下。因?yàn)樗欧姍C(jī)減速機(jī)傳動(dòng)不僅能實(shí)現(xiàn)大的傳動(dòng)比，同時(shí)傳動(dòng)時(shí)能實(shí)現(xiàn)多對齒嚙合，沖擊載荷小，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低，擁有自鎖性等優(yōu)良特性，它廣泛應(yīng)用于各種機(jī)器或設(shè)備中。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn):伺服電機(jī)減速機(jī)材質(zhì)的搭配不公道，嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;潤滑油添加量的選擇不準(zhǔn)確;裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，假如磨損速度較快，就要考慮斜齒輪減速機(jī)造型是否準(zhǔn)確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6..當(dāng)取小值時(shí)，其傳動(dòng)比大，且具有自鎖性;當(dāng)取大值時(shí)，傳動(dòng)效率高。http://njxyx.com/product/list-sfxiliejiansuji-cn.html