K系列減速機(jī)阻塞指示器。在打開系統(tǒng)裝置之前，請(qǐng)切點(diǎn)K系列減速機(jī)電源供給的所有連線。與保護(hù)地線連接之處必需標(biāo)有“PE”(保護(hù)接地)的標(biāo)志。假如與K系列減速機(jī)或工廠部分相關(guān)的系統(tǒng)，用戶必需預(yù)備并發(fā)布些技術(shù)劃定與安全警告，以傘齒輪減速機(jī)確保有關(guān)職員接受并理解。用戶應(yīng)對(duì)系統(tǒng)安裝的操縱環(huán)境安全性承擔(dān)責(zé)任。假如傘齒輪減速機(jī)系統(tǒng)將與機(jī)器集成或安裝在起，在機(jī)器與系統(tǒng)之間的集成符合EC劃定之前，不得進(jìn)行調(diào)試。確保傘齒輪減速機(jī)系統(tǒng)環(huán)境影響只能處于技術(shù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)表答應(yīng)范圍之內(nèi)。當(dāng)紅色和蘭色分開線路評(píng)定點(diǎn)范圍時(shí)，傘齒輪減速機(jī)指示開關(guān)壓差可達(dá)到標(biāo)定的向量顯示在窗口上。此處傘齒輪減速機(jī)系統(tǒng)涉及到丈量，診斷以及監(jiān)督儀器，因此趁之為“系統(tǒng)”。在對(duì)我們的儀器的裝置連接電纜之前，必需檢查現(xiàn)場(chǎng)接地、電位及電力情況。

K系列減速機(jī)梗阻指示器是組合視角和電子壓力差的指示器，指示器壓差類型可以在所有傘齒輪減速機(jī)過濾器操縱壓力<63巴，假如在硬齒面齒輪減速機(jī)過濾器機(jī)殼上可檢測(cè)相應(yīng)部件。在爆炸性的區(qū)域或其附近，可能要求與這些指示不致的、或需要另外采取措施的接地建議。當(dāng)處理這些K系列減速機(jī)以及其附件時(shí)，為了預(yù)防任何危險(xiǎn)，請(qǐng)遵循以下安全劃定。泛起這樣的信息必需要注意其產(chǎn)生的原因，并對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)與將其消除。若接觸電位更高，則會(huì)產(chǎn)生相稱危險(xiǎn)的電流等，會(huì)導(dǎo)致人體傷害甚至死亡!整個(gè)緣的保護(hù)導(dǎo)體必需全部有綠/黃色標(biāo)識(shí)。如在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)臨界電位差，傘齒輪減速機(jī)的操縱職員必需采取在這些接地建議意義上的(見第4章）恰當(dāng)?shù)拇胧榱四陨淼陌踩?，?qǐng)?jiān)谑褂么讼到y(tǒng)前，使自己認(rèn)識(shí)以下這些應(yīng)用的安全劃定。并請(qǐng)立刻更正些錯(cuò)誤，例如電線松動(dòng)，連接故障等。依賴檢測(cè)點(diǎn)壓差，移動(dòng)測(cè)點(diǎn)以供應(yīng)壓力變化和輸出壓力。任何系統(tǒng)參數(shù)的改變都對(duì)靜止系統(tǒng)的監(jiān)督過程，以及運(yùn)行中的監(jiān)督系統(tǒng)的丈量程序產(chǎn)生影響。錐齒輪減速機(jī)系統(tǒng)所有有壓部件是特別危險(xiǎn)的區(qū)域，例如:某些焊接點(diǎn)，連接通道，主電源連接端子，繼電器觸點(diǎn)。

K系列減速機(jī)安裝與調(diào)試先與電氣設(shè)備有關(guān)。關(guān)于系統(tǒng)的原始設(shè)計(jì)用途，請(qǐng)參見系統(tǒng)文件。只能將傘齒輪減速機(jī)系統(tǒng)用于其原來的設(shè)計(jì)目的。檢測(cè)點(diǎn)流量計(jì)長(zhǎng)度依賴在低壓范圍壓差，初次實(shí)現(xiàn)評(píng)定的蘭色范圍。用戶必需注意并確保所有符合內(nèi)與際應(yīng)用的安裝尺度。這些K系列減速機(jī)措施起到這樣的效果:在保護(hù)齒輪減速電機(jī)(超電壓、錯(cuò)誤電流與錯(cuò)誤電壓保護(hù)設(shè)備）泛起故障的情況下，使操縱元件完全斷開電源，或者使接觸電位降低到可答應(yīng)的等。嚴(yán)禁將系統(tǒng)用于其原來設(shè)計(jì)之外的用途。這些工作只能由電工或在電工指導(dǎo)并監(jiān)督下的工人，在傘齒輪減速機(jī)嚴(yán)格遵守電氣技術(shù)劃定/指令下進(jìn)行。對(duì)于因?yàn)椴粶?zhǔn)確使用而造成的任何損失，僅由用戶承擔(dān)責(zé)任。按期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查與維護(hù)。http://njxyx.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html