伺服電機蝸輪蝸桿減速機哪家比較好?可購買或自制些專用工具,拆卸和安裝減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪.蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要留意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。直連電機減速機安裝位置的選擇。潤滑油和添加劑的選用。蝸輪磨損,發(fā)燒和漏油可以說是伺服電機蝸輪蝸桿減速機常常發(fā)生的狀況了,為了進步效率,般均采用有色金屬做蝸輪,采用較硬的鋼材做蝸桿,因為它是滑動摩擦傳動,在運行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液因為溫度的升高變稀,輕易造成泄漏。主要原因有四點,是材質(zhì)的搭配是否公道,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否準(zhǔn)確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。蝸齒減速機般選用220#齒輪油,對重負荷.啟動頻繁.使用環(huán)境較差的減速機,可選用些潤滑油添加劑,使減速機在休止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷.低速.高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。軸承損壞般發(fā)生在立式安裝的通孔減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。建立潤滑維護軌制。般來說,這種磨損很慢,像某廠有些減速機可以使用10年以上。保證裝配質(zhì)量。因為眾多的原因,伺服電機蝸輪蝸桿減速機發(fā)燒和漏油,蝸輪磨損,傳動小斜齒輪磨損,軸承(蝸桿處)損壞等等都是很正常的事情,那么想要解決,就要留意以下的幾點:
減速機發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,該廠仍是常常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹.侵蝕.損壞,這是由于減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝結(jié)造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法緊密親密相關(guān)??筛鶕?jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護,做到每臺私服電機帶減速機都有責(zé)任人按期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升顯著,超過40℃C或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,要立刻休止使用,及時檢驗,排除故障,更換潤滑油。斜齒輪磨損:企業(yè)市道市情上的蝸輪般采用錫青銅,配對的蝸桿材料般用45鋼淬硬至HRC4555,還常用40C:淬硬HRC5055,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗拙度Ra0.8fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多良多,易造成減速機發(fā)燒和漏油。
假如磨損速度較快,就要考慮伺服電機蝸輪蝸桿減速機的選型是否準(zhǔn)確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。位置答應(yīng)的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,很輕易造成潤滑油油量不足,當(dāng)減速機休止運轉(zhuǎn)時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護,啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。蝸輪蝸桿減速機的常見題目仍是比較多的,例如發(fā)燒.漏油.蝸輪的磨損.斜齒輪磨損等等的情況都會發(fā)生,那么是為什么會發(fā)生這么多情況呢?是什么原因什么導(dǎo)致的呢?加油時,要留意油量,保證減速機得到準(zhǔn)確的潤滑。除了上面蝸輪蝸桿減速機的原因,可能有時候是我們的使用不當(dāng),或者安裝錯誤等等原因造成的也有,更多的需要我們細心的觀察機器的運行以及日常的維護,多方面的留意檢查維護才能使蝸輪蝸桿減速機的壽命更長。http://njxyx.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html
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